0R9702 DENSO STARTER MOTOR 12V 2.5KW 10T

0R9702 DENSO STARTER MOTOR 12V 2.5KW 10T

MAXSUS TA'LIM:

Avtotransport vositasi nima va qaerda joylashgan?
Avtotransport vositasi sizning vositangizning ichki qismida ichki yonish jarayonini boshlashga yordam beradigan elektr qidiruvi. Odatda transmisyonun vosita bilan birga ishlaydigan vosita ostida bo'ladi. Ba'zi hollarda, avtomatik marotaba vosita assimilyatsiya manifoldu yaqinida vosita ustidagi bo'lishi mumkin. Avtotransport vositasi sizning avtomobilingizning boshlang'ich tizimining asosiy komponenti bo'lib, sizning vositangizni dastlabki burilishiga va yonish va yonilg'i tizimlariga o'tguniga qadar javobgar bo'ladi. Dvigatel ishga tushgach, bitta silindrda yonish qo'shni silindrda siqishni keltirib chiqaradi, shuning uchun yoqilg'ining qo'llanishi davom etganda, tizim o'z-o'zidan harakatlanuvchi bo'ladi. Ammo, bu jarayonni boshlash uchun, vositani aylantirishni boshlash kerak.

Elektr dvigatel ixtirosidan oldin, avtomobil dvigatellarini ishga tushirish uchun al-kranklar ishlatilgan. Dvigatelni qo'l bilan tekislash ham oson emas, ham butunlay xavfsiz emas edi. Vaqti-vaqti bilan, vosita qaytib, krank operatorga zarar etkazishi mumkin, natijada ko'pincha buzilgan bosh barmog'i yoki buzilgan bilagiga olib kelishi mumkin. Yaxshiyamki, Cadillac muhandislari mexanizmi ishga tushiradigan elektr motorini kashf qilish g'oyasi bilan keldi. Bu avtoulovni yanada xavfsizroq va ko'proq odamlar uchun qulayroq qilish imkonini berdi.

Har xil turdagi elektr avtoyangilashtiruvchi vositalar mavjud bo'lsa-da, asosiy printsipi bir xil bo'lib qolaveradi. Transport vositasini ishga tushirish jarayoni kontakti kaliti kontaktni kaliti tsilindiga o'rnatilganida boshlanadi va siz uzoq masofali start vositasiga ega bo'lgan avtomobil yoki yuk mashinangiz mavjud bo'lmaguncha, ishga tushiriladi. Masofadagi boshlanuvchilar faqat kalitni atlayarak, vositaning harakat qilishiga qaramasdan, kontaktda bo'lgan kalit kabi harakat qilishadi. Qanday bo'lmasin, bu harakat kontaktni almashtirishni faollashtiradi va batareyadan elektr tokini keyinchalik boshlovchi dvigatel solenoidiga oqa boshlaydi, bu esa o'z navbatida drayverni boshqaradigan armaturani aylantiradi yoki [pinionni itarsa, bu pinion vosita volanning halqasi bilan krank mili pistonlar yuqoriga va pastga harakatlanishini avtomobilga kuch berish uchun zarur bo'lgan aylanuvchi harakatga aylantiradi.Qachon boshlangandan so'ng va kalit chiqarilsa, key [[holatiga] [boshlash "pozitsiyasidan bahorgi o'rnatilgani tufayli, kontaktni to'xtatish tugmasi besleme oqimini solenoidga to'sqinlik qiladi va shuning uchun marshrut motoriga quvvat manbai kesiladi va uni yopib qo'yadi.

Avtomatik boshlang'ich mexanizmi, shuningdek, dvigatelning pinionni aylanishiga yo'l qo'ymaslikning bir yo'li ham bo'lishi kerak. Ring tishli tishlarning pinion tishlariga nisbati juda yuqori, shuning uchun dvigatel tezlik bilan harakat qilganda, agar ikkita tishli haydovchi hali ham ishga tushirilsa, u motorni shikastlanishiga olib kelishi mumkin bo'lgan vositadan ancha tezroq bo'ladi .

Buning oldini olishning ikkita usuli mavjud: inertiya tizimi va oldindan bog'langan tizim. Qadimgi inertiya uslubidagi marshrutda pinion motor miliga murvat ustidagi nonga o'xshaydi. Milya qaytib, pinion iplari chiqib turadi. U oxiriga yetib borganida va uzuk tishli quti bilan ish olib boradigan to'xtab turadi. Dvigatel qaytadan boshlagach, uzuk tishli qutilarining tezroq harakati asosan pinionni qaytib, milga qaytaradi. Bu turdagi boshlanuvchilar pinyonni ring tishli qutichasi bilan bog'lanishidan oldin qaytishni boshlashni talab qiladi. Yonish pinionining uzluksiz uzluksiz uzatgich bilan ishlaganda, bir nechta tirgovich paydo bo'lishi mumkin.

Ushbu aşınmayı kamaytirish uchun, oldindan ishga tushirilgan starter vosita ixtiro qilingan. Bunda batareyaning oqimi pinionni chiqaradigan solenoidni faollashtiradi, keyin boshqa oqim vositani ishga tushiradi. Ularning pinionlari velosipedda freyel mexanizmi kabi bir tomonlama kavramaga ega. Avtotransport vositasi oldindan ishga tushirilgan tizimni ishlatadi, chunki inertiya uslubidagi boshlanuvchilar o'nlab yillar davomida avtomobillarda ishlatilmayapti.

Yana bir necha yangi boshlanuvchilar vitesni kamaytirish deb nomlangan jarayondan foydalanadilar. Bu 90-yillarning o'rtalaridan keyin qo'llaniladigan avtoulovning eng keng tarqalgan turi. Bundan oldin, to'g'ridan-to'g'ri chalg'ituvchi startnerlar 1950-yillarning o'rtalaridan 1990-yillarning o'rtalarigacha eng ko'p uchraydigan avtomobil boshlang'ichlari bo'lgan. Operatsiyaga o'xshash bo'lsa, vitesni qisqartirish boshlang'ich mexanizmi bilan pinion to'g'ridan-to'g'ri armatura bilan biriktirilmagan, buning o'rniga avtomatik starter motoridan transmissiya tishli vintlardek, volan bilan bog'langan chiqish vitesiga ega. Ushbu qo'shimcha tishli tejamkorlik ko'proq torkni ta'minlaydi, bu esa vosita vositasini vosita tezroq va batareyada kamroq harakat va drenaj bilan almashtirish imkonini beradi. Tishli redüktörün qidiruvi ham to'g'ridan-to'g'ri haydovchi başlatıcıların yarmi kattaligi va juda oz tortish.

Avtotransport motorini, jumladan, tarixini, ular qanday ishlashini va turli xil turlarini batafsilroq tushuntirish uchun, boshlang'ich vosita qo'llanmasini tekshiring.

Avtomatik marotaba mexanizmini almashtirish kerakmi, men qanday bilaman?
Yong'in pinyoniga (yoki tishli redüktörlü vosita bo'lsa, ichki tishli qutiga) zarar etkazilishi yoki elektr qismlarining arızalanmasından uchun çalıştırıcılar ishlamasligi mumkin. Agar pinion tishli tishlarga tegsa yoki tishlamagan bo'lsa, unda uzuk tishli quti bilan to'g'ri ishlamasligi mumkin va vositani ishga tushirish uchun tezda volanni aylantira olmaydi. Bilakuzuklardagi tishlarga tirnalgan yoki buzilib ketgan tishlar ham bu muammolarni keltirib chiqarishi mumkin.

Starterni kichik ushlab turish uchun ichidagi elektr qismlari issiqlikka juda chidamli bo'lish uchun mo'ljallangan. Shunday qilib, avtomatik starter vosita faqat qisqa vaqt ichida ishlating. Dvigatelni juda uzoq vaqt davomida ishkalab turish yoki avtoulovni qaytadan yoqishdan oldin uning motorini qayta tiklashni to'xtatish, akkumulyatorni akkumulyatorga yoki marshrutning ichidagi kabel o'tkazgichlariga haddan tashqari qizib ketishi mumkin. Bunday holatda armatura mexanizmi ishga tushirish uchun etarli darajada tez aylanmasligi mumkin. Elektr tarkibiy qismlari, shuningdek, vaqt o'tishi bilan ham eskirib ketishi mumkin. Bu etkazib berish vositalari kabi tez-tez o'chirilgan va qayta ishga tushirilgan transport vositalarida ko'proq bo'lishi mumkin. Kontaktni vaqtini belgilash muammolari ham dvigatelni tekislashiga olib kelishi mumkin. Qolaversa, qo'l siqib chiqarilgan avtoulovlarda odamlarni jarohat etkazib qo'yganidek, qaytarilish qaytarilishga olib kelishi mumkin.

Boshlang'ichingiz ishlamayotganingizning yaxshi belgisi sizning mashinangiz yoki yuk mashinangiz ishlamayotgan paytda bo'lishi mumkin, lekin siz kalitni yoqilgan joyga qaytsangiz chiroq chiroqlari yoqiladi. Bu sizning batareyangiz ishlaydiganligini ko'rsatadi, bu esa marshrut vositasini keyingi ehtimoliy aybdorga aylantiradi. Dvigatel sekin ishlayotganini yoki siz uni ishga tushirishga harakat qilayotganingizni topishingiz mumkin. Bundan tashqari, u shovqin-suronlarni silkitib qo'yishi mumkin. Agar siz avtoulovning boshlang'ich mexanizmi aylanishini eshitib qolsangiz, lekin dvigatel krank qilmasa, unda pinionni to'g'ri ishlamasligi kerak. Bu tishlar buzilgan bo'lishi mumkin, yoki oldindan tayyorlanadigan boshlanuvchilar uchun bu pinionni tutadigan solenoid bilan bog'liq muammo bo'lishi mumkin.

Boshlovchi vositani o'zim o'zgartira olamanmi?
Biroz kuch talab etiladi, lekin, aslida siz zahiraga muhtojligingizni aniqlagan holda, mashinangizni yoki yuk mashinangizning boshlanishini o'zingiz o'zgartirishingiz mumkin. Starterni almashtirishning eng qiyin qismi unga kirishi mumkin. Ko'pgina hollarda siz transport vositasini ko'tarib, himoya qilishingiz va marshrutni ostidan kirishingiz kerak bo'ladi. Elektr komponentlari bilan ishlashdan oldin batareyani ajratib qo'yganingizga ishonch hosil qiling va marshrutni olib tashlashdan oldin dvigatelning sovutilganligiga ishonch hosil qiling. Buni yodda tutgan holda, siz faqatgina marshrutni ajratishingiz kerak, uni ochishingiz va yangi qurilmani ulashingiz kerak. Sizning avtomobilingiz uchun to'g'ri marom borligiga ishonch hosil qiling. Ular sizning transport vositangizga tegishli maxsus translyatsiya va volanga qarab farq qilishi mumkin.

Avtomobilingiz uchun boshlang'ich almashtirish kerakmi?
Dvigatelning boshlang'ichi bilan bog'liq muammolarga duch kelsangiz, ularga tezda murojaat qilish muhimdir. Sizning vositangizni shikastlamaslik yoki mashinangizni yoki yuk mashinangizni boshqarolmaysiz. Keyin juda ko'p muammolarga duch kelasiz. Yodda tutingki, marshrut vositasi sizning vositangizning yuragi hisoblanadi; bu sizning vositangizni hayotga olib keladi va avtomobilingizni harakatga aylantiradi. Odamzodning har qanday aqlli a'zosi kabi siz ham yuragingizni g'amxo'rlik qilishingiz kerak! Agar siz avtomobilga, yuk mashinasiga yoki SUVga starter almashtirishga muhtoj bo'lsangiz, siz to'g'ri joyga keldingiz. 1A Auto, ko'plab maket va modellar uchun juda qimmatbaho marvarid boshlanuvchilarni va katta narxlarda taklif etadi.

1A Auto-da, qayta qurish yoki qayta ishlab chiqilmaydigan yangi boshlanuvchilarni taklif qilamiz. Buning ma'nosi shuki, yadrolarni qaytarib olish qiyin emas. Aftermarket boshlang'ichlarimiz yangi komponentlarga ega va uzoq umr uchun og'ir rulmanlar mavjud. Bizning yangi boshlanuvchilarimiz to'g'ridan-to'g'ri original uskunani almashtirish uchun to'g'ri boshlovchi solenoidlar bilan birga keladi.

Shuningdek, biz 1A Auto-da avtoulov, yuk mashinasi, SUV yoki avtoulov uchun avtoulov uchun yangi boshlang'ich xarid qilishni amalga oshiramiz - biz sizning avtomobilingiz uchun to'g'ri qismni tanlashga yordam berish uchun bu erdamiz! 888-844-3393 raqamli telefon orqali bepul xaridorlarga qo'ng'iroq qilishingiz mumkin, agar sizda sotuvlar bo'yicha boshlang'ichlar, kafolat, moslik yoki sotib olish haqida savollaringiz bo'lsa yoki onlayn xarid qilishingiz mumkin.